現在、膝のリハビリ中で、とっても長い期間沈黙を続けていましたが、近々にブログを再開する予定です（って、既に再開してますが；；）。
６月の肉離れ（右足）の後、８月には膝（左足）を痛めて、良くなったと思って走ったら、更に悪化して、現在に至っています。
現在、膝の曲げ伸ばしは問題ありません。歩行もほとんど問題ありませんが、やや変な歩き方になっています。小走りくらいだったらＯＫです。
リハビリも関節の曲げ伸ばしよりも、膝に力を入れる内容になっています。
走るのは１３日頃より再開予定です。ただ、同じ過ちは繰り返したくないので、無理せずゆっくり再開する予定です。
その練習内容をブログで展開していく予定です。
１２日（土）神奈川県藤沢市善行で開催された第２７回湘南陸上競技大会に参加して来ました。今シーズンのラストランです。場所は小田急線善行駅近くの陸上競技場。天気は快晴。かなり暑いかんじでした。
エントリーは１００ｍと５０００ｍにしました。普段は長距離ばかりなので、今回は１００ｍにチャレンジしました。１００ｍを走るのは多分高校の時以来です。１００ｍには一般の部と壮年の部があったのですが、壮年に位置するわたしは、無謀にも一般の部にエントリーしてしまいました。一般の部にエントリーしている人たちを見ると、高校や大学で陸上をやっている人たちが大勢いました。シューズもスパイク付き（当たり前ですが）。８レーンあって、わたしは８レーン目。スタート前にブロックの位置を調整します。ブロックの位置など調整したことのないわたしは、とりあえず見よう見まねで調整を。そして軽くスタートのウォーミングアップ。でも、この時、ちょっと足に違和感を感じてました。
そして本番スタートです。予想通り、わたしはスタートで出遅れ、３０ｍくらいで１ｍ以上の差が。こりゃいかんと気が入ったのか、５０ｍくらいで「ピシッ」という音が、そして両足、太ももの裏側、ハムストリングに激痛が走りました。もちろんレースは途中リタイヤ。その後、しばらく歩けませんでした。足を引きづりながらなんとか控室に戻りましたが、足の状態は回復せず、５０００ｍを待たずに家路に向かいました。自宅までは電車を乗り継ぐ必要があるため、普段は使わないエレベーターとエスカレーターのフル活用です。しかし最寄駅から自宅までは徒歩８分の道のり。地獄でした。２０分くらいかかりました。
症状は肉離れです。ネットでもいろいろ見ましたが、原因は以下と思われます。
１）先週のトレイルラン・ハーフの疲れが残っていた。
２）短距離の練習不足
３）年齢
中学・高校時代は普通に１００ｍ、２００ｍを走っていたのに。考えたくはありませんが、やはり年です。十分な練習を積んでのぞまないと、取り返しのつかない事になってしまいます。当分、ランニングも水泳もおあずけです。最悪のラストランでした。じっくり治さないと。
ちなみに、同じ組で走った人達は全員１１秒、１２秒台でした。
今日は山梨県忍野村で開催された第一回富士忍野高原トレイルレースに参加して来ました。種目はロング（３１Ｋ）、ハーフ（２１Ｋ）とショート（１４Ｋ）がありましたが、エントリーしたのはハーフです。
個人的にトレイルは初挑戦でしたが、いきなりハーフに参加しました。ハーフのコースは、最高の高さが１４００Ｍ、スタートからの高低差は６００Ｍでした。これでもか、これでもかの山上りの連続でした。トレイルはとってもきつくて、山登りで歩くのは当然で、途中立ち止まってしまいました；でも、時折見れる富士山は絶景でした。
バックパックは新規購入したのですが、けちってトレールシューズは手持ちのトレール用のウォーキングシューズで走りました。そのせいか、結果は散々。２時間４２分もかかり、順位も真ん中位でした。
今回は第一回という事もあり、忍野村の方々の暑い、失礼！熱い声援が沿道でありました。大会自身もよく準備されており、天気も良く、大会としてはＧｏｏｄだったと思います。難を言えば、会場でのトイレの数が十分ではなかったです。スタート前に行列になりました。
忍野村の方々、サポートと声援ありがとうございました。
第３４回富士裾野高原マラソン大会に参加してきました。場所は静岡県裾野市。東名裾野ＩＣ近くの裾野市運動公園陸上競技場がスタート。種目は５キロ、１０キロ、ハーフがあります。参加したのはハーフです。感想は以下の通りです。
１）陸上競技場からのスタートして、陸上競技場でフィニッシュです。陸上競技場のゲートを出て一般道を走るので、まるでＴＶのマラソン大会に参加している気分に！
２）富士山の近くという場所柄、上り下りあり。スタートから５キロに及ぶ長～い上りが待ってます。折り返しまでにもう一か所の上りが。合計４か所の上りがあります。これはかなりきついです。
３）ランナーへのサポートはかなりＧｏｏｄです。水とスポーツ飲料はもちろん、途中でスポンジタオル、さらにミストシャワーまであり。かなりいけてます。沿道からの市民の方々の応援もすごいです。
４）ゴール後はスポーツ飲料のお土産＋スポーツ飲料の飲み放題。これはかなり嬉しい。
５）時期的にかなり暑い！富士山の近くは関係ありませんでした。
結果、自己ベストを狙うには難しい大会です。入門者ランナーにはハードな大会だと思います。でも大会のクオリティはかなりの高さです。東京や横浜からも交通の便はかなり良いです。上りもあり個人的には記録は平々凡々でした；
次回は６月の忍野村で開催されるトレイルランです。まだまだシーズンは続きます。
今日は横浜市の綱島駅の近くで開催された横浜駅伝に参加しました。当チームは女性４人、男性３人の混合チーム。全員、会社の同僚です。
スタートは１０時。わたしは１区で距離は１０キロ。予定では最初の５キロを４分３０秒のペースで、残りの５キロを４分１５秒ペースで、１０キロを４３分４５秒で走る予定でした。駅伝特有で、スタートはものすごい速度でした。そのせいか、入りは４分１５秒のオーバーペースになってしまいました。そのせいか、２，３キロでペースダウンし、最初の５キロでかなりの数のランナーに抜かれました。前半は向かい風で、後半は若干の追い風。追い風にのって、後半ちょっと盛り返しました。終わってみれば、４５分で襷渡し。可も無し不可も無しの結果でした。チームは３時間３０分の目標に対して３時間３２分と、目標まであと少し。チームでの駅伝参加は数カ月お休みとなりますが、次回は目標をクリア出来るように練習して行きます。
２４日（土）に横浜みなとみらい地区にあるマリノスタウンに行ってきました。そこは基本的にはサッカーの練習場ですが、ランナーの為のランステもあります。身分証明書を提示して会員証を新規に発行してもらい、ランナーズ専用のロッカーは使用料が４００円。シャワーは一回１００円です。施設としては普通のランステです。サッカーの試合を終えた方々がいると、更衣室は若干狭いかも。ただ、みなとみないはジョギングのコースがあり、練習するにはもってこいの場所です。新高島町駅から近いし、横浜駅から歩いても大した距離ではありません。マリノスタウン一周が１キロなので、ペース走の練習には適格かもです。
今回の合同練習会は、マリノスタウンを二周。その後、みなとみらいのコースを一周の５キロ、合計７キロを走りました。
２９日（木）は綱島で横浜駅伝です。42.195Kmを７人（男性３人、女性４人）で３時間３０分を目指しています。レース後は綱島温泉に行って汗を流す予定です。
今日は神奈川県相模原市で開催された第１４回東日本国際親善マラソンに参加しました。種目はハーフです。
場所は相模原駅前にある米軍基地。入り口では、参加者の確認と手荷物チェックが行われていました。そのせいか、駅を出ると長蛇の列。その列に並んで米軍基地の入り口にたどり着くまでに１時間。正午スタートなのに、既に１１時過ぎ。多少焦りながら着替えとウーミングアップ。しかしながら、５キロや１０キロのスタートが遅れている事もあり、予定より１時間遅れ（１時）のスタートとなりました。今回のエントリー総人数は１１，３２５人。その内、ハーフに何人参加したかは不明です。数千人はいたと思います。
スタート地点は大人数。さすがメジャー大会です。スタートの合図がなってから、スタート地点まで１分かかりました。その後も前のランナーを抜くのが大変で、最初の１キロは６分ペース！！「なんじゃ、こりゃー」って感じでした。気温は１８℃（？）。実際にはもう少し暑く感じました。コースは全般的にフラットで、同じコースを２周半する内容でした。給水ポイントも割と多かったです。途中バンク角のコースや、舗装されていないコースもありましたが、全体的にはグッドなコースです。
今回もキロ４分３０秒を目指しましたが、１０キロを過ぎた後半は思うようにペースがあがらず、失速気味でした。体調はまあまあで、１０キロまではまずまずでしたが、後半はダメでした。それでも最後の２キロはスパートかけられた事が今回の収穫でしょうか。タイムは１時間４０分。まだまだ課題は山積です。
次回は、４月２９日に東横線綱島駅の近くで開催される横浜駅伝の１０キロです。でも、その前に２５日に東京ドームのラクーアで開催される水泳大会に参加します。種目は、１００Ｍ個人メドレーと５０Ｍ平泳ぎです。おっと、その前に、駅伝の参加メンバーと一緒に大会直前合同練習会に参加してきます。場所は横浜市みなとみらいエリアです。
今日は東横線綱島駅（神奈川県）の近くで開催された横浜ロードレース大会に参加してきました。参加種目は２０キロです。今まで１０キロだったので、今回が初めての２０キロです。場所は東横線綱島駅から徒歩で７分くらいのところにある鶴見川沿いを走ります。２０キロは１０キロの２往復分。他に５キロの種目もありました。参加人数（エントリー数）は、２０キロ：８３５人、１０キロ：１０９４人、５キロ：２６８人、でした。
２０キロは１１時１０分のスタート。２月の神奈川マラソンや３月の多摩川リバーサイド駅伝に比べると、スタートはおだやかでした。３月に開催された多摩川リバーサイド駅伝での失敗を考えて、最初の１キロは４分３０秒で入りました。コースがフラット。１か所（２０キロは２か所）短い上りがありますが、三浦国際に比べると、問題なし。そうそう、気温は２１℃。午後から快晴になったので、実際にはそれ以上の体感温度。
目標は１キロ４分３０秒、１０キロで４５分、２０キロで１時間３０分。暑さのせいか、１０キロは予定より１分位のオーバー。１３キロあたりからペースダウン。多分１キロ５分のペースかも。途中、プロのカメラマンがランナーを撮影していて、小職も１５キロあたりまではカメラマンに対して両手でピースサインを出してましたが、さすがに１６キロあたりから余裕がなくなりました(笑)。
５キロ毎に給水がありました。今回は、暑さの為、脱水症状防止の為、確実に給水を取ろうと思い、コップを曲げて歩きながら水を飲みました。走りながら水を飲むのはとっても難しいので、やっぱり、歩きながら水を飲むのが正解かもです。
最後残り１キロでスパートをかけましたが（あくまで精神的に）、１０キロの時と比べると、スパートをかける人はいなかったです；。この暑さで参加した皆さんはきつかったのでしょう。そう言えば、折り返しで他のランナーの顔を見ても、みんなきつそうでした。
結果は、２０キロ１時間３５分。目標は１時間３０分だったので、目標より５分遅れ。初めての２０キロと、この暑さを考慮すればまずまずでしょうか？順位は常に全体参加者の１０％以内を目標にしていますが、今回はダメでした。１５％でした。でも年代別では２０％でした。恐るべし、おじさんパワー！。
感想：やっぱり２０キロは１０キロとは全然違います。終わった後の下半身の疲労感が全く異なりました。やはり、持久力をもっとつけていかないと！、って感じです。
次回は、１８日（日）神奈川県相模原で開催の東日本国際マラソンでハーフです。頑張ります。その次は、２９日に同じ綱島で横浜駅伝です。
昨日は２９日の横浜駅伝に向けた参加メンバーによる合同練習会を実施しました。練習場所は、日産スタジアム４００Ｍトラックです。参加メンバーは６人。横浜駅伝は７人で走りますが、今回は１人欠席です（残念）。
練習メニューは、第一部と第二部の二部構成。第一部はビルドアップ走、第二部はインターバル走でした。ビルドアップ走はジョギングペースの１キロ６分程度からスタートし、５キロあたりで１キロ５分。８キロあたりで１キロ４分３０秒くらい。最後の８００Ｍはオールアウトで。トータル１０キロ。６人のうち、最後まで私に着いてきたのは１人（涙）。でも、今回の練習で弱点（むしろ欠点）が見えてきたし、その対策も見えてきたような気がします。
インターバル走は２００Ｍダッシュ、４００Ｍイージーで、それを５セット。自分で練習メニューを考えておきながら、結構きつかったです。
練習後は、新横浜駅前の焼肉屋へ直行。地下１階にある焼肉屋ですが、かなり綺麗な焼肉屋で、焼肉の割には煙が殆ど出ない焼肉屋でした。お店の名前は…、忘れてしまいました。飲み物は麦焼酎のお湯割り。５時にお店に入って、食べ終わってお店を出たのは９時頃でした。あ～あ、食った、飲んだ、食った、って感じでした。ご馳走様でした。
その場で次回の合同練習会の日程まで決めてしまいました。次回の合同練習会は、４月２４日（土）。今度は「みなとみらい」あたりを走る予定です。
今日は横浜の日産スタジアムで自主トレです。来週の日曜には、４月末の駅伝大会に向けての合同練習があるので、それに向けての下見も兼ねての自主トレでした。
利用料は無料。ロッカーとシャワーはそれぞれ１００円。受付で名前、等々を記入して、ロッカールームへ。着替えをして、いざトラックへ！さすが日産スタジアム！全てが立派です。自分がオリンピック代表選手になった気分です。
中距離、長距離は２～４レーンを利用。でも、時間がやや遅かったせいか、中距離を走っている人はあんまりいませんでした。高校の陸上部が練習に来ていましたが、短距離、もしくはリレーの練習をしてました。
ストレッチをして、さあ練習です。ウォーミングアップを兼ねて、１キロ５分のペースでスタート。「１キロ５分のペース」は、４００メートルのトラックでは１周を２分。半周（２００Ｍ）を１分、と比較的わかりやすい。今回の練習は、１キロ５分のペースで８キロをペース走。そのままビルドアップへ。最後の８００Ｍ（２周）をオールアウトAll outで。結局、１０キロを４８分２４秒で。この数字は先週の多摩川リバーサイド駅伝（１０キロ）の記録と１分そこそこしか違わなかった。なんで？？やはり入りがオーバーペースだったのと、気温だろうか。
その後、インターバル走で練習。２００Ｍをダッシュ＋２００Ｍをジョギングペース。これを５回繰り返し（２キロ）。これが、結構、きつい。学生時代の部活を思い出すような練習。気がつくと、高校の陸上部の方々はいなくなって、トラックには数人しかいない。２～４レーンはほとんど貸切状態です。
以下、日産スタジアムの感想です。
・ビルドアップ走やインターバル走での練習には最適（トラックに共通だが）
・ロッカーの利用は必要ないかも。トラックの隅に荷物を置けばよい。
・意外と空いてて、走りやすいかも（たまたまかもしれないが）。
・トラックではライトタイプのシューズが良いかも。
さて、来週は日産スタジアムで合同練習会です。
